La nuova Serie 6 T4i nasce con l’intenzione di rilanciare il marchio storico Landini nel segmento di potenza dai 140 ai 180 CV con un mezzo moderno, funzionale e confortevole capace di stupire. Il cambio è gestito elettronicamente tramite pulsanti sul nuovo joystick multifunzione e dispone, in tutte le gamme, della funzione cambio automatico “Autoshift”, particolarmente utile per il trasporto su strada.La gestione elettronica dell’innesto garantisce sempre un avvio graduale degli attrezzi a vantaggio del comfort e della buona manutenzione della trattrice e degli attrezzi. Il circuito idraulico a centro chiuso è di nuova concezione ad alta efficienza e costruito con tecniche che ne garantiscono una elevata affidabilità. È disponibile anche un sensore radar per le lavorazioni più impegnative.
Motorizzazioni
I 3 modelli Landini Serie 6 T4i sono equipaggiati dei motori 4 cilindri “ FPT-NEF” 24 valvole , 4,5 lt. con turbocompressore e iniezione Common Rail e sviluppano potenze che vanno da 143 a 175 CV. La rinnovata ottimizzazione dell’iniezione elettronica e della combustione abbinata al sistema S.C.R. permette ai motori di garantire maggior potenza e consumi ridotti con una riserva di coppia di oltre il 40%. Il motore Top di gamma che equipaggia il modello 6-175 dispone anche del sistema Dual Power che sfruttando l’elettronica, permette di incrementare automaticamente la potenza e la coppia alla P.di F. e in trasporto in condizioni di utilizzo gravose . La manutenzione giornaliera ed i controlli di service sono agevolati dall’apertura basculante e completa del cofano motore insieme con l’apertura completa dei singoli radiatori tramite un semplice meccanismo.
| Modelli | 6-145 | 6-160 | 6-175 |
|---|---|---|---|
| TIER 4 interim | NEF 4 cyl CR TAA | NEF 4 cyl CR TAA | NEF 4 cyl CR TAA |
| Electronic High Pressure Common Rail | • | • | • |
| Potenza motorer max con Dual Power a 1900 G/MIN (ISO TR 14396 ECE R120) CV/KW | - | - | 175/129 |
| Potenza motore nominale con Dual Power a 2200 G/MIN (ISO TR 14396 ECE R120) CV/KW | - | - | 170/125 |
| Potenza motore max a 1900 G/MIN (ISO TR 14396 ECE R120) CV/KW | 143/105 | 160/118 | 166/122 |
| Potenza motore nominale a 2200 G/MIN (ISO TR 14396 ECE R120) CV/KW | 135/99 | 152/112 | 160/118 |
| Coppia max (con Dual Power) [Nm] | 590 (—-) | 676 (—-) | 680 (700) |
| Riserva di coppia (con Dual Power) | 37% (—-) | 40% (—-) | 33% (29%) |
| Cilindrata (cm3) / n° di cilindri / n° valvole | 4500/ 4 /16 | 4500/ 4 /16 | 4500/ 4 /16 |
| Capacità serbatoio ADBlue [litri] | 38 | 38 | 38 |
| Capacità serbatoio carburante [litri] | 280 | 280 | 280 |
| • di serie |
Dimensioni e Pesi
| Modelli | 6- 145 | 6-160 | 6-175 |
|---|---|---|---|
| Pneumatici anteriori | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 |
| Pneumatici posteriori | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 |
| A lunghezza max (con zavorre) [mm] | 5070 | 5070 | 5070 |
| B larghezza minima passo [mm] | 2430 | 2430 | 2430 |
| C passo [mm] | 2600 | 2600 | 2600 |
| D altezza della cabina [mm] | 2920 | 2920 | 2920 |
| E luce libera dal suolo 4RM [mm] | 485 | 485 | 485 |
| Peso totale (senza zavorre) [Kg] | 5750 | 5750 | 5750 |
